पश्चिम एशिया में बढ़ते तनाव के बीच ईरान ने एक अहम कदम उठाते हुए कराची जा रहे एक कंटेनर जहाज को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति न मिलने के कारण वापस लौटा दिया। इस बारे में जानकारी काबुल स्थित ईरानी दूतावास की ओर से दी गई। बयान के अनुसार, ‘सेलेन’ नामक कंटेनर जहाज को इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कोर की नौसेना ने रोका, क्योंकि वह आवश्यक कानूनी प्रक्रियाओं का पालन नहीं कर रहा था और उसे जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति नहीं मिली थी। ईरान ने स्पष्ट किया है कि इस मार्ग से गुजरने वाले सभी जहाजों के लिए उसके समुद्री प्राधिकरण के साथ समन्वय जरूरी है। इस कार्रवाई की पुष्टि करते हुए आईआरजीसी नौसेना के रियर एडमिरल अलीरेज़ा तंगसिरी ने कहा कि बिना अनुमति जहाज को आगे बढ़ने नहीं दिया गया और उसे वापस भेज दिया गया। अब सभी जहाजों को इस मार्ग से गुजरने के लिए ईरानी अधिकारियों से अनुमति लेनी होगी। गौरतलब है कि होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक तेल और गैस व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है और यह दुनिया के सबसे अहम समुद्री मार्गों में से एक है। मौजूदा क्षेत्रीय तनाव के कारण यहां गतिविधियां प्रभावित हो रही हैं। इसी बीच ईरानी सांसद अलाएद्दीन बोरौजेर्दी ने इसे दशकों बाद जलडमरूमध्य में नए संप्रभु नियंत्रण का संकेत बताया है। यह घटनाक्रम पश्चिम एशिया में बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव के बीच काफी अहम माना जा रहा है।

शहर में एलपीजी की कमी के बीच अब गैस एजेंसियों के डिलीवरी कर्मियों की भूमिका भी संदेह के घेरे में आ गई है। उपभोक्ता जहां घंटों लाइन में लगकर सिलेंडर लेने को मजबूर हैं, वहीं उन्हीं सिलेंडरों से गैस निकालकर कालाबाजारी का खेल चलाया जा रहा है। जिला रसद विभाग की स्पेशल टीम ने झोटवाड़ा इलाके में छापेमारी कर इस अवैध धंधे का पर्दाफाश किया। कार्रवाई के दौरान एक आरोपी को गिरफ्तार किया गया और मौके से 27 सिलेंडर जब्त किए गए। जिला रसद अधिकारी प्रियव्रत चारण के अनुसार, सूचना मिली थी कि खिरणी फाटक रेलवे लाइन के पास उपभोक्ताओं के सिलेंडरों से गैस निकालकर अवैध रिफिलिंग की जा रही है। टीम ने मौके पर पहुंचकर देखा कि दो गाड़ियों की आड़ में एक व्यक्ति घरेलू सिलेंडरों से दूसरे सिलेंडरों में गैस भर रहा था। पूछताछ में आरोपी ने अपना नाम महेंद्र सिंह बताया, जो एक गैस एजेंसी का डिलीवरी मैन है। मौके से 14 भरे और 13 खाली सिलेंडर बरामद किए गए। जब भरे सिलेंडरों का वजन किया गया तो उनमें निर्धारित 14 किलो की जगह 13.5 किलो, 12.5 किलो और 11.7 किलो गैस पाई गई। जांच में यह भी सामने आया कि आरोपी रोजाना सिलेंडरों से थोड़ी-थोड़ी गैस निकालकर उन्हें कम मात्रा में उपभोक्ताओं को देता था और निकाली गई गैस को ब्लैक में बेचता था। रसद विभाग ने उपभोक्ताओं से अपील की है कि वे गैस सिलेंडर लेते समय उसका वजन जरूर जांचें और डिलीवरी के वक्त सतर्क रहें, ताकि इस तरह की धोखाधड़ी से बचा जा सके।

कोलंबिया में सोमवार को एयरफोर्स का हरक्यूलिस C-130 विमान टेक-ऑफ के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस भीषण हादसे में अब तक 66 लोगों की मौत की पुष्टि हुई है, जबकि 50 से अधिक लोग घायल हैं और 4 सैनिक अभी भी लापता बताए जा रहे हैं। समाचार एजेंसी AFP के अनुसार, मृतकों में 58 सैनिक, 6 वायुसेना कर्मी और 2 पुलिस अधिकारी शामिल हैं। यह हादसा पेरू सीमा के पास दक्षिणी अमेजन क्षेत्र के प्यूर्टो लेगुइजामो में हुआ। रक्षा मंत्री पेद्रो सांचेज ने बताया कि विमान रनवे से लगभग 1.5 किलोमीटर दूर जाकर गिरा। विमान में कुल 125 लोग सवार थे, जिनमें 114 सैनिक और 11 क्रू मेंबर शामिल थे। सेना ने आशंका जताई है कि मृतकों की संख्या और बढ़ सकती है। राष्ट्रपति गुस्तावो पेट्रो ने इस हादसे पर गहरा दुख जताते हुए इसे बेहद गंभीर घटना बताया। उन्होंने कहा कि जवानों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है और भविष्य में ऐसे हादसों को रोकने के लिए सेना को आधुनिक संसाधनों से लैस किया जाएगा। राष्ट्रपति ने यह भी कहा कि सेना के उपकरणों के आधुनिकीकरण का फैसला पहले ही लिया जा चुका था, लेकिन प्रशासनिक देरी के कारण इसे लागू नहीं किया जा सका। उन्होंने चेतावनी दी कि जिम्मेदार अधिकारी अगर काम में विफल रहे, तो उनके खिलाफ कार्रवाई की जाएगी। हादसे के तुरंत बाद आसपास के गांवों के लोग राहत और बचाव कार्य में जुट गए। कई लोग मोटरसाइकिल से घायलों को अस्पताल पहुंचाने में मदद करते नजर आए। गंभीर रूप से घायल लोगों को बाद में एयरलिफ्ट कर बड़े शहरों, जैसे राजधानी बोगोटा, के अस्पतालों में भेजा गया। रक्षा मंत्री ने साफ किया है कि अब तक किसी आतंकी हमले के संकेत नहीं मिले हैं, इसलिए इसे फिलहाल एक दुर्घटना माना जा रहा है। हादसे के बाद विमान में आग लगने से उसमें मौजूद गोला-बारूद फटने लगा, जिससे स्थिति और खतरनाक हो गई। विशेषज्ञों के अनुसार, यह विमान 2020 में अमेरिका द्वारा कोलंबिया को दिया गया था और कुछ साल पहले इसका पूरा मेंटेनेंस भी किया गया था। ऐसे में शुरुआती जांच में तकनीकी खराबी की आशंका कम लग रही है। अब विस्तृत जांच के जरिए यह पता लगाया जाएगा कि टेक-ऑफ के तुरंत बाद इंजन फेल होने की वजह क्या थी।