वार्षिक अमरनाथ यात्रा में श्रद्धालुओं का उत्साह लगातार बढ़ता जा रहा है। शुक्रवार तड़के जम्मू के भगवती नगर यात्री निवास से कड़ी सुरक्षा व्यवस्था के बीच 4,640 श्रद्धालुओं का नया जत्था पवित्र गुफा की ओर रवाना हुआ। अधिकारियों के अनुसार अब तक 3.45 लाख से अधिक श्रद्धालु समुद्र तल से लगभग 3,880 मीटर की ऊंचाई पर स्थित बाबा बर्फानी की पवित्र गुफा में दर्शन कर चुके हैं। प्रशासन ने बताया कि श्रद्धालुओं के लिए यात्रा मार्ग पर सुरक्षा, स्वास्थ्य और अन्य आवश्यक सुविधाओं के व्यापक इंतजाम किए गए हैं। जम्मू-कश्मीर पुलिस, केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल (CRPF), सेना और अन्य सुरक्षा एजेंसियां पूरे मार्ग पर लगातार निगरानी रख रही हैं। यात्रा मार्ग पर जगह-जगह चिकित्सा शिविर, भोजन केंद्र, विश्राम स्थल और आपातकालीन सहायता सेवाएं भी उपलब्ध कराई गई हैं। मौसम में लगातार बदलाव और ऊंचाई वाले क्षेत्रों में कठिन परिस्थितियों को देखते हुए प्रशासन श्रद्धालुओं को पूरी सावधानी बरतने की सलाह दे रहा है। यात्रियों से निर्धारित दिशा-निर्देशों का पालन करने, स्वास्थ्य जांच कराने और मौसम संबंधी चेतावनियों पर विशेष ध्यान देने की अपील की गई है। इस वर्ष यात्रा के दौरान श्रद्धालुओं की संख्या पिछले वर्षों की तुलना में तेज गति से बढ़ रही है। देश के विभिन्न राज्यों के अलावा विदेशों से भी बड़ी संख्या में श्रद्धालु बाबा अमरनाथ के दर्शन के लिए पहुंच रहे हैं। स्थानीय व्यापारियों और पर्यटन क्षेत्र से जुड़े लोगों का कहना है कि यात्रा से जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था और स्थानीय कारोबार को भी काफी लाभ मिल रहा है। प्रशासन का दावा है कि सुरक्षा व्यवस्था, डिजिटल पंजीकरण प्रणाली और बेहतर यात्री सुविधाओं के कारण यात्रा पहले की तुलना में अधिक व्यवस्थित ढंग से संचालित हो रही है। आने वाले दिनों में भी बड़ी संख्या में श्रद्धालुओं के पहुंचने की संभावना को देखते हुए अतिरिक्त सुरक्षा बलों और प्रशासनिक अधिकारियों की तैनाती की गई है।

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) के महत्वाकांक्षी गगनयान मिशन को समय पर पूरा करने के लिए केंद्र सरकार ने बड़ा प्रशासनिक फैसला लिया है। अंतरिक्ष विभाग ने इसरो के प्रमुख केंद्रों को निर्देश जारी करते हुए कहा है कि गगनयान और अन्य राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाओं पर कार्यरत वैज्ञानिकों तथा इंजीनियरों के इस्तीफे या स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति (VRS) के आवेदनों को फिलहाल स्वीकार न किया जाए। यह निर्णय ऐसे समय लिया गया है जब पिछले कुछ महीनों में 100 से अधिक वैज्ञानिकों और तकनीकी अधिकारियों द्वारा इस्तीफा या वीआरएस के लिए आवेदन दिए जाने की खबरें सामने आई थीं। मंगलवार को जारी किए गए आधिकारिक ज्ञापन में विशेष रूप से ग्रुप 'ए' के वैज्ञानिक और तकनीकी कर्मचारियों का उल्लेख किया गया है। सरकार का मानना है कि गगनयान जैसे मिशनों में वर्षों का अनुभव रखने वाले विशेषज्ञों की अचानक कमी से परियोजनाओं की समयसीमा और गुणवत्ता दोनों प्रभावित हो सकती हैं। इसलिए जब तक इन महत्वपूर्ण मिशनों का प्रमुख चरण पूरा नहीं हो जाता, तब तक अनुभवी वैज्ञानिकों की सेवाएं बनाए रखना आवश्यक है। गगनयान मिशन भारत का पहला मानव अंतरिक्ष मिशन है, जिसके तहत भारतीय अंतरिक्ष यात्रियों को स्वदेशी तकनीक से विकसित यान के जरिए अंतरिक्ष में भेजने की तैयारी की जा रही है। इस मिशन को भारत के अंतरिक्ष कार्यक्रम का सबसे महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट माना जा रहा है। इसके अलावा चंद्रयान, आदित्य-एल1 और भविष्य के अंतरिक्ष स्टेशनों जैसी परियोजनाओं में भी अनुभवी वैज्ञानिकों की अहम भूमिका है। हालांकि कर्मचारियों के संगठनों का कहना है कि केवल इस्तीफे रोकना पर्याप्त नहीं होगा। उनका मानना है कि वैज्ञानिकों के बढ़ते पलायन के पीछे वेतन, पदोन्नति, कार्यभार और निजी क्षेत्र में बेहतर अवसर जैसे कारण भी हैं, जिन पर सरकार को गंभीरता से ध्यान देना चाहिए। विशेषज्ञों का मानना है कि सरकार का यह फैसला अल्पकालिक रूप से महत्वपूर्ण परियोजनाओं को गति देने में मदद करेगा, लेकिन लंबे समय में वैज्ञानिकों को बेहतर कार्य वातावरण, प्रतिस्पर्धी सुविधाएं और करियर विकास के अवसर उपलब्ध कराना भी उतना ही जरूरी होगा। सरकार ने संकेत दिए हैं कि इस दिशा में व्यापक नीति पर भी विचार किया जा रहा है।

भारत ने स्वच्छ ऊर्जा और आधुनिक रेल परिवहन के क्षेत्र में एक नई उपलब्धि हासिल करते हुए अपनी पहली हाइड्रोजन ईंधन आधारित यात्री ट्रेन का संचालन शुरू कर दिया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 17 जुलाई को हरियाणा के जींद रेलवे स्टेशन से इस अत्याधुनिक ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह ट्रेन जींद और सोनीपत के बीच चलेगी और इसके साथ ही भारत उन चुनिंदा देशों की सूची में शामिल हो गया है, जहां हाइड्रोजन तकनीक पर आधारित रेल सेवाएं संचालित हो रही हैं। भारतीय रेलवे ने इस परियोजना को देश के हरित परिवहन मिशन की दिशा में एक बड़ा कदम बताया है। यह ट्रेन पूरी तरह भारत में डिजाइन और विकसित की गई है। रेलवे अधिकारियों के अनुसार यह दुनिया की सबसे लंबी और सबसे शक्तिशाली हाइड्रोजन-पावर्ड पैसेंजर ट्रेनों में शामिल है। इसमें हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसके जरिए हाइड्रोजन से बिजली पैदा होती है और उसी ऊर्जा से ट्रेन संचालित होती है। इस प्रक्रिया में कार्बन डाइऑक्साइड या अन्य प्रदूषक गैसों का उत्सर्जन नहीं होता, बल्कि केवल जलवाष्प निकलती है। यही वजह है कि इसे पर्यावरण के अनुकूल परिवहन का भविष्य माना जा रहा है। कार्यक्रम को संबोधित करते हुए प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि भारत केवल आधुनिक बुनियादी ढांचा ही नहीं बना रहा, बल्कि दुनिया को स्वच्छ और टिकाऊ तकनीक अपनाने का संदेश भी दे रहा है। उन्होंने कहा कि भारतीय रेलवे तेजी से बदलाव के दौर से गुजर रही है और आने वाले वर्षों में देश के कई अन्य मार्गों पर भी हाइड्रोजन ट्रेनों का संचालन शुरू किया जाएगा। रेल मंत्रालय का कहना है कि इस परियोजना से डीजल पर निर्भरता कम होगी, ईंधन आयात का खर्च घटेगा और कार्बन उत्सर्जन कम करने के राष्ट्रीय लक्ष्य को भी मजबूती मिलेगी। विशेषज्ञों का मानना है कि यह पहल भारत के ग्रीन हाइड्रोजन मिशन, मेक इन इंडिया और आत्मनिर्भर भारत अभियान को नई गति देगी। साथ ही हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और संबंधित उद्योगों में निवेश तथा रोजगार के नए अवसर भी पैदा होंगे। भारतीय रेलवे की यह उपलब्धि देश के परिवहन इतिहास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर मानी जा रही है।